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1、引言
    随着我国经济建设的飞速发展,人民生活水平的不断提高,道路上各式各样车辆的数目也在大幅上升。这也使得交通违章不断增多,给道路交通和人们的生活带来了极大的威胁。
    在各种交通违章中,超速行驶占据了很大的比率,俗话说十次事故九次快,因为车速快了,遇到突发情况司机很难在******时间内做出正确的处理措施,另外车辆的惯性和制动系统都无法达到******的控制,从公安部对道路违章事件在过去几年内的统计中,超速案件与其他交通肇事事件的比例高居不下,不难看出端倪,所以超速行车一直被认为是道路交通肇事的重要因素;因此从交通执法观点而言,取缔超速是维护交通安全手段之一。国内取缔违规超速大多数是以雷达测速仪辅助于照相设备(俗称电子眼)为工具。在新交通法出台后,公安交管部门有了更加明确的对行车超速者进行处罚的依据,故雷达测速仪开始普及起来。
    行车速度的计量与评估方法有许多种,包括雷达测速法、激光测速法、影像处理法、线圈法,以及皮管压力法和固定距离所行驶的时间等。其中雷达测速法、激光测速法、影像处理法、线圈法在实际运用中广泛采用,而雷达测速仪携带容易,******度高,使用方便,在运动中也能实现车速检测,更加适合于“流动电子警察”,所以雷达测速仪是我国公安交管部门配备***多的测速设备。影像处理法和线圈法一般多应用于交通要道的路口和市际卡口,其测速精度比雷达测速法和激光测速法略低。
2、雷达测速仪与激光测速仪的比较
2.1 激光测速仪
    激光测速仪采用激光测距原理。激光测距是通过对被测物体发射激光光束,并接收该激光光束的反射波,记录该时间差,来确定被测物体与测试点的距离。激光测速是对被测物体进行两次有特定时间间隔的激光测距,取得在该一时段内被测物体的移动距离,从而得到被测物体的移动速度。激光测速具有以下特点:
    (1)由于激光光束基本为射线,故测速距离相对于雷达测速有效距离远一些,可测l 000m外;
    (2)测速精度高,误差
    (3)激光光束必须要瞄准垂直于激光光束的平面反射点,而被测车辆距离太远且处于移动状态,或者车体平面不大,而导致激光测速成功率低、难度大,特别是执勤警员的工作强度很大、易于疲劳。
    (4)激光测速器不可能在运动中使用,只能在静止状态下应用。因此,激光测速仪不能称之为“流动电子警察”。在静止状态下使用时,很容易被司机发现,因此达不到预期目的。
    (5)******昂贵,现在经过正规途径进口的激光测速仪(不含取景和控制部分)******至少在一万美元左右。
2.2 雷达测速仪
    雷达测速的原理是应用多普勒效应,因此具有以下特点:
    (1)雷达波束比激光光束(射线)的照射面大,因此雷达测速易于捕捉目标,无须******瞄准;
    (2)雷达测速设备可安装在巡逻车上,在运动中实现检测车速,是“流动电子警察”非常重要的组成部分;
    (3)雷达固定测速误差为±1 km/h,运动时测误差为±2 km/h,******可以满足对交通违章查处的要求;
    (4)雷达发射的电磁波波束有一定的张角,故有效测速距离相对于激光测速近一些,***远测速距离为800 m(针对大车)。
    (5)雷达测速仪技术成熟,******适中。
    (6)雷达测速仪发射波束的张角是一个很重要的技术指标。张角越大,测速******率越易受影响;反之,则影响较小。
    雷达测速仪以其******便宜,测速******,使用方便和能在运动中实现车速检测,被我国公安交管部门作为超速处罚的******工具。
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